|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
单位简介 |
 | 吉林省高等级公路建设局（以下简称高建局）成立于2003年，其前身是吉林省高等级公路建设指挥部长余办、长吉办。高建局承担全省高等级公路的建设管理工作。为了适应我省加快高速公路建设的需要，经省编委批准，2006年12月，省高建局升格为副厅级事业单位，内设办公室、计划处、项目管理处、技术处、交通工程处、试验检测处、 法规征地拆迁处、人事劳资处、财务处、党办等十个处室，职工97人。其主要职能是代表吉林省交通厅对直管的高速公路项目作为项目法人履行建设管理职能；代表省交通厅对省市共建的高等级公路建设项目、BOT以及其他项目法人管理的高速公路项目履行行业管理和行政监督职能。 多年来，高建局在吉林省高速公路建设事业中创造了优异成绩。1994年至2002年间建成长平、长吉、长营、长余、吉江、延图六条高速公路，通车里程502公里。同时还建成营城子至白山二级水泥路183公里。2003年至2007年，相继开工建设长春至珲春、通沈高速公路吉林段、伊通至辽源、长春至松原、肇源至松原、吉林至草市、营城子至松江河、松原至双辽等高速公路项目，建设里程1355公里，总投资367亿元。预计到2011年，我省高速公路建成通车里程将达到2257公里。 省高建局认真履行高速公路建设管理职能，坚持以科学发展观指导高速公路建设。在建设理念上，认真贯彻落实交通部提出的“以人为本、安全、生态、环保”建设新理念，在吉林至延吉高速公路首次采用长寿命沥青路面结构，对该项目全线进行了景观设计，并注重开发旅游资源，融实用、景观、旅游休闲功能为一体，建造符合省情、民俗、地域特点的沿线服务设施。在工程管理上，作到“指挥到位、监管到位、服务到位”，采取了高建局直管、省市共建、BOT招商、企业自建等高速公路建设管理模式，并创建了远程网络信息管理系统，实现信息、程序、过程、结果公开透明，节约资源，提高效率。同时，强化招投标管理和合同管理，通过严格的招投标，选择实力强的施工企业；通过严格的合同管理，使工程的进度、质量、造价、安全始终处于良好的状态。积极推广应用“高渗透乳化沥青透层油、智能沥青洒布车、喷砂抛丸”等新技术、新材料、新工艺，有效提高工程建设的质量。 高建局承担着全省高速公路建设管理的重任，使命光荣，任务艰巨，全体职工有决心在省委、省政府、省交通厅的正确领导下，团结拼搏，锐意进取，努力实现“工程优质、队伍优秀”的目标，向全省人民交上一份圆满的答卷。 |
|
当前位置 | 
